哈弗猛龙做为新能源越野SUV普及者搭载1.5T的Hi4系统，带来更强四驱性能和更高燃油经济性，支持外放电功能，解锁更多新能源体验；硬派外观美学设计，高强度车身刚性，高通过性和带锁配置，全地形驾驶模式，越野体验拉满；20万以内，第一款能胜任家庭唯一用车的新能源越野SUV车型，让越野不再小众。

在城市生活中，哈弗猛龙可以代步通勤、接送家人，享受低油耗与智能舒适；长途自驾时，哈弗猛龙可以开启L2级智能驾驶辅助，减轻长途的疲惫；越野路段中，哈弗猛龙配备后桥差速锁，具有更加强大的脱困能力，用户可以尽情享受越野乐趣；新硬派主义美学和强悍的性能加持之下，哈弗猛龙可以带着用户感受潮玩的乐趣，具备丰富的改装潜力，更具可玩性。作为枭龙系列之后，哈弗新能源在2023年的第二款战略级产品，哈弗猛龙将与枭龙系列形成新能源城市SUV、新能源越野SUV的双线作战布局，快速向新能源战略转型迈进；

做为哈弗在新能源越野市场的开山之作，传承哈弗品牌燃油时代的越野造车底蕴，搭载长城汽车全球首创智能四驱电混技术Hi4，哈弗猛龙的推出，将提升哈弗新能源的品牌竞争力，完善产品布局。哈弗猛龙作为“新能源越野SUV普及者”，凭借越野更省油、个性又潮流、舒适又智能、安全更可靠等全面的产品优势，将开启新能源越野的全民时代，让越野不再小众。

哈弗猛龙打破越野车更费油的魔咒，使越野更省油。哈弗猛龙搭载全新智能四驱电混技术Hi4，系统由全新一代高热效1.5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成。

²  27.54kWh-磷酸铁锂：系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m

²  19.09kWh-磷酸铁锂：系统综合功率278kW，综合扭矩750N·m

续航、能耗参数表现优异：

²  27.54kＷh-磷酸铁锂：

     ①　续航：NEDC纯电续航145km，WLTC纯电续航115km；

     ②  能耗：WLTC馈电油耗6.09L/100km、综合油耗1.15L/100km、电耗22.8kＷh/100km；

²  19.09kＷh-磷酸铁锂：

     ①  续航：NEDC纯电续航102km，WLTC纯电续航81km；

②  能耗：WLTC馈电油耗5.98L/100km、综合油耗1.68L/100km、电耗22.5kＷh/100km。全新一代高热效1.5T混动专用发动机：

²  搭载全新一代高热效率1.5T混动专用发动机，热效率41.5%，最大功率123kW，最大功率转速5500~6000r/min，最大扭矩243N·m，最大扭矩转速1500~4000r/min，1000转涡轮进入（扭矩平台）；

前驱动模块：

²  电机峰值功率70kW，峰值扭矩160N·m；

²  单电机与定轴轮系组合的集成、轻量化架构，实现两档纯电，两档直驱、串联和混动等多种两、四驱模式（与P4电桥匹配），助力整车全工况经济运行；

后驱动模块：

²  峰值功率150kW，峰值扭矩350N·m；

²  以“安全、静谧、高效、可靠”为理念打造的全新一代大功率电驱动系统；

高安全高性能动力电池（三大性能优势+三项安全技术）

²  电池参数：采用磷酸铁锂电池

    ①  90Ah（27.54kwh）（1/3C，25℃），尺寸（mm）：1123*970*139；

    ②  61Ah-19.09kwh（1C，25℃），尺寸（mm）：1123*970*122.5；

²  三大性能优势-高性能：

①　27.54kwh-磷酸铁锂：支持快充功率峰值41kW，常温状态下电量从30%充至80%，28分钟；同时支持V2L对外放电技术，放电功率3.3kW；

②  19.09Kwh-磷酸铁锂：支持快充功率峰值33kW，常温状态下电量从30%充至80%，28分钟；同时支持V2L对外放电技术，放电功率3.3kW；

²  三大性能优势-高安全：采用高效的直冷散热，LCTP高成组率的系统集成方案，保证电池运行在最佳温度范围，同时，采用热扩散防护措施，若电芯失控后，整包做到只冒烟不起火。

²  三大性能优势-低衰减：8年或15万公里（先到为准），电池衰减不超过20%；

²  三项安全技术-低内阻技术：功率高内阻低，自发热损耗低，电池衰减更慢

①  采用叠片两侧出极耳设计，电芯阻抗优于卷绕全极耳设计，可实现高倍率充放电的同时其电导率与低温下的电化学阻抗均优于竞品，功率高内阻低，自发热损耗低，在高速行驶场景下，电池包的温升速率低，放电更加高效，自身热损耗小，电池质保更高；

²  三项安全技术-热失控防护技术：电池安全不起火，拒绝自燃

①  BMS时刻监测电芯电压及温度变化，提供更安全高效的预警系统，提前预警时刻保护乘客安全；

     ②  冷板增加绝缘喷涂防止热失控时冷板高压短路打火，增加第一重物理防护措施；

     ③  附属电器件同样具有多层绝缘防护，为失控后不起火又增加一层有力的防护罩；

④  模组周边纵横梁粘贴云母纸，外加上下壳体的高标准绝缘涂层，可直接消除失控后的打火风险，做到真正全方位立体式的保护；

     ⑤  整包多维度排气通道设计，防爆阀定向排气无死角，真正热失控后做到损失最小。

²  三项安全技术-24小时云端监控以及健康预警：蜂云平台时刻监测电池包的后台数据，一旦发生异常，第一时间发出警告，让车辆立刻检修，真正做到防患于未“燃“，我们以全方位的电池安全技术，为出行提供可靠的安全保障。

系统创新：

²  新构型：三动力源双轴分布的混动“新构型”，通过前后轴双电机分布式布置，实现了串并联四驱的电混架构，拓宽用户用车场景，让出行可城可野。

²  新突破：iTVC智能扭矩矢量控制系统的“新突破”：依托电机旋变对车速的高精度的感知，iTVC通过毫秒级频次快速对前后轴扭矩进行分配及动态调节，有效抑制低附路面的打滑以及过弯时的转向不足或转向过度趋势，提升操控稳定性和驾驶安全性；

²  新高度：机电耦合传动系统的“新高度”，创新设计两挡机电耦合单元，实现了发动机直驱近全速域的工况覆盖，满足用户全场景的驾驶需求。

全场景驾驶无忧——iTVC智能扭矩矢量控制系统

²  基于不同工况特点和需求通过3擎9模的动态切换，使整车能效能在全工况达效率发挥到极致。结合iTVC智能扭矩矢量控制系统，实时对前后轴扭矩进行智能分配和动态调节，提高车辆操稳性、安全性和舒适性。

²  平地起步：动力均能分配前后轴，起步加速快；

²  坡道起步：起步更平稳，且在低附着系数的冰雪等路面，行驶车速更高，通过时间更短；

²  直路行驶遇低附路面：智能监控车辆状态，实时精准扭矩控制，在毫秒间完成车辆稳定牵引指令，全面提升湿滑路面的驾驶信心；

²  弯路行驶高速过弯：趋于完美的50:50轴荷分配，整车转弯极限更高，iTVC智能扭矩矢量控制系统智能修正车辆行驶状态，省心省力平稳安全高速过弯；

²  弯路行驶连续转弯：精准解读驾驶员的转向意图，过弯转向响应更灵敏，通过前、后轴扭矩动态分配改变转向特性；连续转弯时循迹性高，驾驶更轻松；

²  非铺装路面脱困：前后轴均可驱动，iTVC智能扭矩矢量控制系统，动态分配扭矩，操控性更强；

²  停车越障：通过前后轴双电机动力解耦，扭矩可迅速转移，使车辆保持良好的越障能力。

全工况效率最优——3擎9模动态切换与智能能量管理系统

²  基于不同工况特点和需求通过3擎9模的动态切换与智能能量管理系统，在各工况下处于最佳的工作模式，真正全工况效率最优。

²  3擎9模：3擎（发动机、前电机、后桥电机）、9模（1挡直驱、2挡直驱、纯电两驱、纯电四驱、并联两驱、并联四驱、单轴能量回收、双轴能量回收、串联）

²  市区行驶：纯电两驱、串联模式、直驱模式智能切换，避开发动机小功率低效率区间；

²  市区急加速/爬坡：纯电四驱、1挡直驱模式智能切换，纯电时双电机高效动态调节，直驱时发动机工作点落在高效区间，传递路径最短、效率最高；

²  高速巡航：2挡直驱模式，使发动机工作点完全落在高效区间，且传递路径最短、效率最高；

²  高速加速/爬坡：并联两驱、并联四驱智能切换，保证发动机在高效区工作，剩余功率由电池提供；

²  减速制动：单轴回收、双轴回收模式智能切换。

同级独有的后桥电控式差速锁：

l  机械牙嵌齿式锁止：更强大的越野性能，通过差速锁实现后桥车轮扭矩100%输出，拥有更强大的脱困能力；

l  独立的物理按键控制：独立物理按键，用户可根据不同的路况自主启用差速锁功能，带给客户更多的选择；

l  ECU（电控单元）智能控制：可防止异常锁死，全面保障行车安全；

l  备注：车辆驾驶模式需要处于四驱，雪地、泥地、沙地模式下，车速低于5Km/h,左右轮速差小于50转每分时，可锁止差速锁。

三种动力模式：

l  纯电：开启此模式后，仪表上的动力模式显示为纯电（蓝色）。发动机不会自动启动，车辆完全使用电机进行驱动，可实现零油耗及零排放。

提示：当动力电池电量过低时，存在纯电模式无法切入的情况；若已进入纯电模式，动

力电池电量过低时，会自动切换至纯电优先模式。

l  纯电优先：开启此模式后，仪表上的动力模式显示为纯电（绿色）。当动力电池电量充足时，优先使用纯电驱动，急加速时发动机会自动启动以提供更大的驱动力。当动力电池电量不足时，发动机会自动启动以维持动力电池电量。

l  智能混动：开启此模式后，仪表上的动力模式显示为混动。该模式下采用“低速优先用电，高速优先用油”的控制策略 ，让整车实现更低能耗和更长续航。

备注：纯电模式下，发动机不会启动；电量低于2%会切入纯电优先模式。

七种驾驶模式：

l  标准模式：系统默认主模式，综合整车动力性、经济性能，自动选择最佳驱动方式驱动车辆运行；

l  经济模式：提供最佳的燃油经济性，以油耗和舒适性为首要目标，适合中低速行驶路况；

l  运动模式：整车拥有强劲的动力响应能力，以应对高速和超车工况的驾驶需要，同时发动机运转时间转速范围会增加；

l  雪地模式：并联模式持续提供功率，90%场景为全时四驱，前后桥动力智能切换，实现脱困；

l  沙地模式：全时四驱，前后桥驱动力控制与底盘系统配合，适应硬沙、软沙各种路况。动力随路面变化自动调整；

l  泥地模式：前后桥动力智能切换，实现脱困；

l  四驱模式：高性能电四驱的全路况全地形模式，前后桥动力智能切换，稳定输出。

l  备注：雪地，泥地，13% 以上电量是全时四驱，低于13% 适时四驱。

同级最强车身通过性：

l  同级最强的通过性，城市内涝和郊野出行更有信心，更高的离地间隙更好地保护电池包安全。

l  车身参数：接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm，空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%。

l  场景优势：

²  通过性，上台阶，下陡坡，无惧翻山越岭；

²  涉水性，无惧风雨，积水路面；

²  高离地，非铺装道路有信心；

²  非铺装道路形式避免车辆托底；

²  雨水积聚路段行驶更放心。

*   注：“同级”指已上市的同级别新能源SUV车型

哈弗新能源越野开启新潮流，设计理念为新硬派主义。哈弗猛龙，哈弗新能源龙序列新品，以新能源越野普及者的占位，展现“新硬派主义”的设计语言下，引领越野新风潮的方正外观与进击征服的硬派精神。进化越野车形象上的新轮廓，新风尚，重塑新能源领域中的新标准，新潮流。以全新面貌，全新境界，感受身与心双重领域上，由越野带来的开拓、探索、发现的美好。

整车尺寸：

²  整车尺寸4800mm（外挂备胎）4680mm（外挂小书包）*1916mm*1822mm，轴距2738mm，定位紧凑SUV。

外观设计：

²  威严进气格栅：平行的直线条形态加上铆钉装饰，方正硬派感呼之欲出，寓意越野的敢闯敢为精神。采用快拆式设计与硬核的越野精神相契合；

²  复古LED智能前灯：复古的圆形前灯是前脸的点睛之笔，“天圆地方”的设计元素更是中国文化的持续呈现，象征着翻山越海的越野精神，将传统与现代做出了完美的融合；

²  雕塑直角车身：融合了自然的力量与美感，如同雕塑般刚硬威严，不仅与车头方正造型启承呼应，也让车内空间得到高效利用。方正的造型，凸显出了越野的无畏与硬核感；

²  梯形刚毅轮眉：轮眉如同战士的眉眼，呈现出威武而硬核的气质，梯形的设计，方正而又坚实可靠；

²  三联矩阵式侧窗：方正的车窗设计，如同刚毅的战士轮廓，有着一种坚定的气质，更代表着一种极简的艺术美感；

²  矩阵式尾灯：两组尾灯成对称式排布，方正造型，如士兵列阵，展现威武气质。方正的车尾造型匹配圆润的边角，一并承袭在尾灯的设计灵感之中，造型活泼、醒目且高级。

内饰设计：

²  巨幕换挡屏：换挡不低头，时刻了解档位状态，驾驶更安全；

²  越野模式旋钮：模式切换旋钮，旋转间，能量一瞬激发；

²  飓风出风口：多重回字形出风口，人性化的风力设计，体感更舒适惬意；

²  多功能粗壮扶手：如手臂般给与坚实的守护，既可成为储物空间，又可成为坚固扶手；

²  14.6英寸无界互联屏：高质感的无边设计，恍若无界，凸显出了镶嵌式高科技大屏的视觉之美。

哈弗猛龙打破越野车不舒适的魔咒，驾驶乘坐双享受。33年造车底蕴，13年底盘调校积累，底盘调校在保持基础操稳平顺性的前提下兼顾车型轻越野属性，对综合路况适应性进行专属提升，通过选定20余种常规及特殊路面细化调校，并结合实际道路性能验证，在满足舒适性、运动性表现均衡的同时，突出越野性能特质，使得车辆综合表现良好。平整路面下车身控制紧凑平稳，底盘厚重富有阻尼，转向响应、侧倾/俯仰抑制等能提供足够的驾驶信心；破损路面下冲击柔韧不显单薄，同时兼顾越野路面驾驶需求，车体控制有度不发晃，悬架缓冲吸能域度宽，经得起偏大行程工况的拉扯与冲击。

前后独立悬架：

²  前麦弗逊独立悬架，后纵臂三连杆独立悬架，相比同级舒适、操控性均衡更好，同时兼顾越野需求，具有较高的悬架强度及可靠性。

同级领先的剧院级NVH性能：

²  统计能量分析技术应用，在设计前期识别出主要传递路径进行隔吸声性能优化，有效降低了车内高频噪声成分；

²  前风挡+前门采用双层夹胶隔音玻璃，机舱采用双前围技术，有效隔断外界噪声；

²  遍布整车的隔声、吸声方案，最大限度地隔绝噪声向车内传播，为顾客打造安静、舒适的座舱环境；

²  行驶静谧性：车辆120km/h高速行驶时，车内语音清晰度高达77%AI（数值越高，代表车内声音品质越优），领先同级别车型。

*   注：“同级”指已上市的同级别新能源SUV车型

公务舱级科技舒适座椅：

²  用料：座椅选材上，采用PVC背覆海绵，头枕PVC植入香味，降低异味，在整体气味等级上，优于竞品；搭配仿皮座椅，提升座椅触感、提高乘坐舒适性；

²  设计：座椅参照SAE95%人体工程学标准设计（187cm），座椅型面完美贴合人体脊柱，打造极致舒适的乘坐体验；造型时尚，运动感强，后排靠背设计挡位27°/32°，给顾客提供不同的乘坐选择，前排座椅深度486mm，宽度496mm，后排座垫深度494mm，参考欧美SUV设计标准，给予乘客提供舒适的乘坐空间，座椅的发泡硬度参考不同人群的真实体验，为顾客打造完美的乘坐体验；简约式座椅纹理与双明线，提升座椅档次，享受驾乘时光；

²  功能：前排座椅配备座垫＆靠背加热以及座垫通风功能，主驾驶配备腰托（顶配标配通风功能，主驾标配腰托功能）。三档加热调节，独立设置座椅加热温度，10分钟内达到默认温度，冬季使用，能给用户带来更温暖的乘坐享受，满足不同用户对温度的需求，为用户提供更好的驾乘感受，主副驾座椅配置超大地图袋，为乘客提供储物空间，方便后排乘客取放物品；后排靠背扶手配置敞口式杯托，提升后排乘客的乘车体验。

自研高保真音响：

²  首搭自研高保真音响，搭载10扬声器（4高音 4低音 1中置 1重低音）；

²  先进声学科技打造出色音质，覆盖多个性能级别，满足各类声学需求，伴用户聆听最真、最美的声音；

²  声场切换：通过UI界面软开关可进行最佳听音位、环绕/立体音切换；

²  音随车速：通过采集车辆速度信号与算法可实现车内媒体声音等增益。

新一代咖啡智能座舱系统Coffee OS 2，12.3英寸液晶仪表屏+14.6英寸高清中控大屏：

²  12.3英寸全彩液晶仪表：仪表全新界面UI，科技感十足，显示车速表、燃油表、水温表、档位信息、行驶里程信息，续航里程、油耗信息、换挡指示、胎压信息、智能驾驶信息。仪表模式提供经典、指引、机械、越野四套主题显示模式。提升车辆整体科技感与行驶质感，用户可根据个人喜好在中控大屏中的系统设置中自由切换仪表风格，最佳目视角度便于驾驶员轻松读取行车信息；

²  14.6英寸全彩液晶中控屏：分辨率1920*1080，集成丰富娱乐及行车功能设置，支持人机互动，让驾驶充满乐趣。支持FM/AM、音视频播放、蓝牙、音量随速、Wifi、WiFi热点、倒车影像显示、电子手册、智驾助手、在线音乐、报警音提示、智能语音提醒、空调控制及显示、导航、DTS、实时交通、FOTA、品牌扬声器、集成USB处理器、百兆以太网、本地+云端语音识别、多屏互动、功能安全。功能更加强大、灵活、高清晰的色彩满足不同人群的个性化需求，及时为驾驶者提供车辆状态信息，给驾驶者带来更安全更轻松更愉快的驾乘感受。

9英寸W-HUD抬头显示：

²  配备同级少有的W-HUD抬头显示，充满未来科技感。通过光学投影在风挡玻璃上显示车速、导航、报警等行车信息，成像尺寸9英寸，投影距离约2.4m，具有4向可调，亮度手自动调节，高度调节，旋转调节，显示内容自定义等人性化功能。减少驾驶者因低头或视线转移而带来的安全隐患，成像效果提升炫彩科技质感；同时具有雪地模式（字体呈蓝色），能够适应更多场景。

同级最强的语音交互系统，语音各项技能响应速度行业领先：

²  语音交互作为全车智能座舱交互的核心，能为用户提供便利且安全的智能化功能体验。语音功能由语音工具向车内智能助理演进，具备拟人化形象、情感交流、智能化沟通方式和多样的执行能力，让用户交互更智能、更流畅、更有趣，实现对话0焦虑。

*   注：“同级”指已上市的同级别新能源SUV车型

①　极速响应：250ms唤醒，远超行业第一梯队300-350毫秒的平均速度，500ms可见

　　即可说响应，900ms 车控技能响应，1300ms 在线技能响应，行业交互速度领先；

②　可见即可说：极速可见即可说，响应速度500ms，响应速度也同样领先行业第一梯队

1-1.5秒的平均速度。支持中控页面内按键语音直接控制，中控控制一语直达，已覆盖

车控车设、系统设置、导航、多媒体、空调等13个领域控制。

③　一句话多意图：多领域多意图指令精准识别执行，可支持一句话包含多领域十意图复杂

　　口令，极致流体验让语音功能操作变得便捷而高效；

④　延时聆听：30s内识别常开，支持用户自主选择15、20、30s延时聆听的时间、语义

　　打断、车内其他闲聊据识；

⑤　3D虚拟形象：以语音虚拟形象与用户进行情感化语音交流；

⑥　信息查询：支持32类信源查询，包括查询天气、酒店、餐厅，股票，百科，火车票机

　　票，垃圾分类、星座运势、电影票等；

⑦　多音区控制：支持双音区识别能力，满足乘客语音控制需求；后排闲聊不影响前排语音

　　交互，大大降低语音控制误报、漏报率；

⑧　声音博物馆：提供播放乐器、动物、交通、生活和大自然音效，有效提升了驾驶途中的

　　语音趣味性；

⑨　跨音区上下文对话：具备超强的上下文理解和泛化理解能力，还原真实口语习惯。用户

操作车内各种应用的时候，无需重新唤醒语音。比如在调节空调时，先打开空调可以说

“温度低一些、再低一些”、“风量大点、再大点”等，可以让车内温度快速调整到舒

适温度。主驾驶位说“打开车窗”，享受惬意凉风，同时坐在副驾的乘客如果说“我也

要”，那么语音可以针对快速打开副驾驶位的车窗；

⑩　语音趣味游戏：支持飞花令、成语接龙、脑筋急转弯等语音小游戏。

无线充电：行业内高功率的无线快充

²  最高可支持50W；

²  安全保护：无线充电散热孔下方单独安置了一个电扇，用来进行吹风散热；

²  充电速度更快，专属位置设计，拿取方便无遮挡避免传统充电线缠绕凌乱，车内更整洁有序，品质感十足。

咖啡智能驾驶系统，11个智能传感器：

²  搭载11个智能传感器，（4个环视摄像头+4个后防撞雷达+1个ADAS摄像头+2个毫米波雷达），采用视觉摄像头+感应雷达的融合方案，打造超强智能冗余感知架构，能够支持L2级辅助驾驶功能。

智慧巡航：

²  直道/弯道巡航：系统能在0-150km/h时速时自动实现直道/弯道巡航；

²  智能跟车：系统支持0-150km/h时的自动启停，当车辆前方存在行驶的车辆时，系统能够自动保持在安全距离内，根据前车速度进行加减速。

ADAS智能驾驶辅助功能：

²  前碰撞预警（FCW） 、自动紧急制动（AEB 车辆） 、自动紧急制动（AEB行人，自行车） 、车道偏离预警（LDW）、车道保持辅助（LKA）、车道保持居中（LCK） 、交通标识提醒（TSR）、超速报警功能 、智能速度辅助（SAS） 、自适应巡航（ACC） 、交通拥堵辅助（TJA） 、智慧躲闪 、智能过弯 、紧急车道保持ELK 、开门预警 、后碰撞预警 、盲区检测+并线辅助系统。

540度全景影像：

²  360度全景影像：通过摄像头摄取车辆周边影像，并将影像信号输送到显示屏进行显示，从而辅助驾驶员安全、轻松地操控车辆，提供给用户直观的驾驶体验，提升车辆驾驶安全性以及顾客智能、豪华感知度；

²  180度透明底盘：全景记忆车辆摄像头行驶轨迹周边区域的视频信息，结合车辆轨迹将地面视频信息与当车辆处于路面位置进行叠加，全景可以动态显示车辆下方的路面图像，能够给驾驶员提供车底路况，提升驾驶安全性及驾驶体验。

     更多实用性及舒适性配置

同级最多的魔术级储物空间：

²  全车44处丰富储物空间，轻松容纳各种出行用品，让出行更加惬意从容。

同级最大的后备箱空间：

²  后备厢常规容积586L，后排座椅放倒，后备箱最大空间达1404L，装载空间更大，更实用。

*   注：“同级”指已上市的同级别新能源SUV车型

哈弗猛龙让新能源进入硬核安全时代：

l  车身结构设计标准

²  车身关键部位钢板强度2000兆帕，整车高强度钢比例72.1%，先进高强度钢比例25.7%，热成形钢应用比例15.0%；车身扭转刚度：26000Nm/°，以更严苛的标准和安全配置需求打造，标准更高安全级别更高。

l  主被动安全

²  前排配置双预紧（卷收器预紧、端片预紧）+限力+CLT式安全带。在汽车发生碰撞事故时，卷收器和下固定端片瞬间点爆收紧安全带并锁止，对驾乘人员提供更好的约束；同时当安全带力达到一定限值时，会将安全带从卷收器中拉出，减小安全带对驾乘人员的胸部的挤压，更好的降低人员伤害；

²  后排座椅左、右配置预紧限力式安全带；

²  前、后排配置安全带未系提醒；

²  碰撞自动解锁功能：收到碰撞信号后，解锁四个门，并同时打开危险报警灯和制动灯；

²  胎压监测提醒：胎压低于192Kpa时会进行提醒；

²  配置主驾、副驾、左、右侧气囊、左、右侧气帘共6个安全气囊/气帘，对驾乘人员保护更全面。